Hamburg je ogroman, dinamičan i prostran grad, ali istovremeno iznenađujuće jednostavan za kretanje zahvaljujući moderna, integrirana i točna mreža javnog prijevozaAko ćete posjetiti grad, logično je kombinirati šetnju povijesnim središtem s podzemnom željeznicom, vlakovima, autobusima i trajektima kako biste stigli do svih četvrti i poznate luke.
U ovom vodiču pronaći ćete sve što vam je potrebno da biste se kretali kao lokalac: Kako funkcionira HVV (integrirana mreža), vozni redovi, vrste karata, zone, Hamburg CARD, razlike između U-Bahna i S-Bahna, dnevni i noćni autobusi, trajekti, taksiji, bicikl i automobilNamijenjen je putnicima, tako da ide ravno na stvar, ali s dovoljno detalja da se ne izgubite ili preplatite.
Kako je organiziran javni prijevoz u Hamburgu (HVV)
Srce sustava je HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonzorcij koordinira gotovo sav javni prijevoz u gradu i okolnim područjima: podzemnu željeznicu (U-Bahn), prigradske vlakove (S-Bahn), regionalne vlakove unutar mreže, gradske i prigradske autobuse, pa čak i trajekte preko Labe. Glavna prednost je što vam u praksi jedna karta omogućuje prelazak između svih ovih vrsta prijevoza bez potrebe da svaki put kupujete novu.
Mreža se širi po pet koncentričnih tarifnih prstenova oko jezera Alster. Zone A i B (tzv. Großbereich) obuhvaćaju gotovo sve što ćete vidjeti kao turist: centar grada, najpopularnije četvrti i mnoga stambena područja. Ako trebate ići dalje, na red dolaze zone C, D i E, koje vode do... 60 km prema periferijigdje u nekim slučajevima ulaze i regionalni vlakovi s HVV (Gesamtbereich) cijenama.
Sustav radi praktički cijeli dan: Vlakovi U-Bahna i S-Bahna obično voze od oko 4:00-4:30 do ponoći ili 1:00. Od nedjelje do četvrtka, te s neprekidnim noćnim prometom vikendom i uoči državnih praznika. Kada vlakovi prestanu prometovati tijekom tjedna, preuzimaju voznju noćni autobusi (Nachtbus).
Na web stranici uvijek možete pronaći službene i ažurne informacije. hvv.de i na vlastitim informativnim punktovima HVV-a, na primjer na Jungfernstiegu ili na Hauptbahnhofu (glavnom kolodvoru), gdje ćete pronaći i karte cijele mreže, vozni red i osoblje koje vam može pomoći.
Minimalne cijene za jednu kartu unutar mreže počinju od otprilike 1,60 € za vrlo kratke dijeloveCijene rastu ovisno o udaljenosti i područjima kroz koja putujete. Za intenzivnije putovanje po gradu obično ćete koristiti dnevne propusnice ili Hamburg CARD, koje su puno ekonomičnije.
Cijene, zone, karte i Hamburg CARD
Hamburški sustav cijena na prvi pogled može se činiti zbunjujućim, ali zapravo se temelji na nekoliko jednostavnih ideja: zone (prsteni), vrsta karte i trajanjeRazumijevanje ovoga ključno je za izbjegavanje prekomjernog trošenja i mogućnost ulaska i izlaska iz vlakova, autobusa i trajekata s čistom savješću.
U praksi, gotovo sve uobičajene turističke atrakcije (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Alster Lake, itd.) spadaju u zone a i bSamo ako idete na udaljenije izlete (npr. u sela uz rijeku, na sjever regije ili u obližnje povijesne gradove) morat ćete se brinuti o kartama C, D ili E ili određenim regionalnim kartama za vlak.
Među labavim novčanicama, najosnovnija je Karta za jedno putovanjePojedinačna karta vrijedi za jedno putovanje s onoliko presjedanja koliko vam je potrebno unutar ograničenog vremena (obično 2 do 3 sata, ovisno o udaljenosti), unutar kombinacije zona koju kupite. Tipične cijene za jedno putovanje A+B u gradu su oko... 3,50-4 €, prema trenutnoj tablici.
Ako ćete putovati nekoliko puta u istom danu, bolje je da... dnevna karta (Tageskarte ili cjelodnevna karta)s neograničenim putovanjem unutar odabranih zona do kraja usluge za taj dan. Dnevna karta za kretanje po gradu u glavnom području košta oko 6,90-9 € ovisno o vrsti i vremenu (postoje jeftinije opcije nakon 9:00 sati). Postoje i dnevne karte za grupe do 5 osoba, vrlo korisne ako putujete u grupi, s cijenama oko 12-13 € za A+B.
Za boravke usmjerene isključivo na turizam, najudobnija opcija je obično Hamburška karticaPropusnica namijenjena posjetiteljima koja kombinira dvije stvari: neograničen prijevoz na HVV mreži unutar zona koje pokriva kartica i Popusti na atrakcije, izlete, muzeje, pa čak i neke restoraneMože se kupiti za 1, 2, 3, 4 ili 5 dana, a postoji individualna i grupna verzija (do 5 osoba koje putuju zajedno).
Približan primjer tipičnih cijena Hamburg CARD-a je sljedeći: pojedinačna opcija košta oko 11,90 € za 1 dan, 21,90 € za 2 dana, 31,90 € za 3 dana, 41,90 € za 4 dana i 48,90 € za 5 danaGrupna verzija za do pet osoba počinje oko 20,90 € za 1 dan i postupno se povećava na oko 86,90 € za 5 dana, pa ako vas ide više, vrlo se brzo isplati.
Možete dobiti Hamburg CARD online, u turističkim informativnim uredima razasute po cijelom gradu i u mnogima od Automati za prodaju karata za HVV Nalazi se u podzemnoj željeznici i na željezničkim stanicama. Imajte na umu da neke web stranice spominju da se prodaje samo u Turističkom uredu Hamburg Central, ali u praksi su online prodaja i automati sada rašireni.
Redovne HVV karte (pojedinačne i dnevne) mogu se kupiti na automatski strojevi na U-Bahnu, S-Bahnu i regionalnim željezničkim stanicamai često i na glavnim autobusnim stanicama. Obično možete kupiti pojedinačne karte izravno od vozača u autobusima, iako je preporučljivo imati putnu kartu. iznos što je moguće bližiTakođer možete koristiti službenu HVV aplikaciju za kupnju digitalnih ulaznica sa svog mobilnog telefona.
Neka mjesta navode da kartu morate validirati na zasebnom automatu, dok druga kažu da je vrijeme već ispisano i da nije potrebna dodatna validacija. Kako biste izbjegli zabunu, zlatno pravilo je: Ako automat ispisuje kartu bez aktiviranog vremena važenja, uvijek potražite male automate za validaciju. (Obično su žute ili crvene) na peronu ili na ulazu i tamo potvrdite svoju kartu prije upotrebe. Ako kupite digitalnu kartu u aplikaciji, ona je već potvrđena za navedeno razdoblje korištenja.
Hamburška podzemna željeznica (U-Bahn): najbrži način za prijelaz grada
Podzemna željeznica (U-Bahn) je okosnica gradskog prijevoza u Hamburgu: mreža četiri glavne linije (U1, U2, U3, U4) Ovi vlakovi kombiniraju podzemne i nadzemne dijelove, povezujući centar grada s najvažnijim četvrtima. Za posjetitelje su vjerojatno najpogodniji način putovanja od jedne turističke atrakcije do druge bez gubljenja vremena.
Linije su označene velikim Plavo "U" na ulazima u kolodvor, a svaki ima svoju boju i broj na kartama. Učestalost je velika: tijekom vršnih sati vlakovi obično voze svakih 2-10 minA ostatak dana rijetko ćete morati čekati više od četvrt sata.
Postoje stanice koje ćete posjetiti bez obzira na sve. Jungfernstieg To je pravo prometno središte ispod jezera Alster, savršeno za presjedanje i šetnju centrom grada ili kupovinu. Stajalište u Sveti Pauli Ostavlja vas samo nekoliko koraka od Reeperbahna i cijelog područja noćnog života. Sveučilište HafenCity Ključno je ako želite posjetiti Elbphilharmonie i izgubiti se u modernom HafenCityju i susjednom Speicherstadtu.
Što se tiče voznog reda, U-Bahn obično vozi od otprilike od 4:30 ujutro do 1:00 ujutro Radnim danom. Vikendom je usluga produžena, mnoge linije nude 24-satnu uslugu, a vlakovi voze rjeđe u ranim jutarnjim satima, što je idealno ako ostajete dulje u St. Pauliju ili drugim područjima.
Vagoni su prostrani, čisti i prilično sigurni. Naći ćete ih na većini stanica. liftovi i pokretne stepeniceVlakovi najavljuju sljedeće stanice i vizualno na ekranima i putem zvučnika, često s informacijama i na engleskom jeziku na najturističkijim mjestima.
Prigradski vlakovi za Hamburg (S-Bahn) i regionalni vlakovi
S-Bahn nadopunjuje podzemnu željeznicu i proširuje mrežu prema predgrađa i obližnja mjestaOvo je posebno korisno ako je vaš smještaj malo dalje od centra ili ako želite posjetiti udaljene četvrti, mirna stambena područja ili mjesta uz rijeku dalje od centra grada.
S-Bahn se identificira s zeleno "S" I, poput U-Bahna, imaju nekoliko linija koje se sijeku i dijele stanice. Općenito, vlakovi S-Bahna voze nešto rjeđe od podzemne željeznice: svakih 10-20 min Ovo je najčešća pojava, iako u vrlo prometnim dijelovima mogu biti nešto češći tijekom prometne špice.
Među važnim stanicama S-Bahna za posjetitelje su Hauptbahnhof (glavni kolodvor), koji je glavno željezničko čvorište Hamburga za lokalne i međugradske usluge; Dammtor, pored sveučilišnog kampusa i parka Planten un Blomen; i Altonakoji omogućuje pristup četvrti Ottensen i zapadnom dijelu grada, a ujedno je i još jedna ključna točka za regionalne i vlakove na duge relacije.
Praktična razlika između U-Bahna i S-Bahna nije ogromna s putničke perspektive, budući da su oba integrirana u HVV mrežu. Međutim, S-Bahn je obično brži na većim udaljenostima Podzemna željeznica (U-Bahn) ide više iznad zemlje, nudeći pogled na gradski pejzaž i industrijska područja, dok istovremeno pruža bolju pokrivenost unutar centra grada i češće ide pod zemlju.
Ako razmišljate o jednodnevnim izletima iz Hamburga, ući ćete u carstvo regionalni vlakovi (R-Bahn, RE)Iz grada možete lako doći do odredišta poput Lübecka, Lüneburga ili obale Sjevernog mora; ako tražite ideje za jednodnevne izlete, pogledajte [link/website/itd.]. prekrasna sela u blizini HamburgaU nekim slučajevima, ovi vlakovi su uključeni u određene HVV kombinacije kada putujete unutar Gesamtbereicha; u drugima ćete morati kupiti kartu. posebne regionalne željezničke karte u Deutsche Bahnu ili na samim automatima za prodaju karata. Uvijek je dobra ideja provjeriti pokriva li vaša Hamburg CARD ili HVV karta određenu rutu.
Dnevni autobusi, MetroBus, SchnellBus i Nachtbus
Autobusna mreža je savršen dodatak vlakovima. Autobusi stižu do gotovo svakog kutka Hamburga Ove linije povezuju područja koja ne opslužuju U-Bahn ili S-Bahn, povezujući stanice, stambene četvrti i industrijske zone. Na prvi pogled, broj linija može biti ogroman, ali na stajalištima ćete pronaći karte ruta i vozni red, a mnoga skloništa imaju digitalne zaslone koji prikazuju vrijeme čekanja.
Unutar HVV mreže postoje tri glavne vrste gradskih autobusa. MetroBus Postoji otprilike 25 glavnih linija koje prolaze duž glavnih koridora, zaustavljajući se na svim stajalištima duž svojih ruta, s dobrom učestalošću i produženim uslugom. Brzi autobus Riječ je o ekspresnim linijama (oko 10 ruta) koje imaju manje zaustavljanja i brže prelaze udaljenosti, s vrlo praktičnim rutama kao što je putovanje između Hauptbahnhofa i Rathausmarkta (linije 35 i 37) ili produžetak linije 37 prema St. Pauliju.
Napokon, tu su i Noćni autobusNoćni autobusi preuzimaju promet kada U-Bahn i S-Bahn prestanu prometovati tijekom tjedna. Ovi autobusi nalaze se u centru grada na... Rathausmarkt (trg Gradske vijećnice), odakle polaze i vraćaju se, pokrivajući glavne rute u intervalima od otprilike 30 minuta između 00:30 i 4:00 sati od nedjelje do četvrtka.
Radnim danima, dnevni vozni redovi autobusa slični su voznim redovima metroa i prigradske željeznice: od vrlo ranog vremena, oko 4:30, do otprilike 1:00Vikendom, zahvaljujući neprekidnoj željezničkoj usluzi i noćnim linijama, grad je u svakom trenutku dobro povezan, što je vrlo cijenjeno ako idete na zabavu ili se kasno vraćate u hotel.
Za turiste postoje neke stvari koje treba imati na umu, kao što su 112, koji povezuje Hauptbahnhof s Elbphilharmonie preko Speicherstadta, ili 6koji prolazi kroz St. Pauli i Reeperbahn. Međutim, najpraktičniji način planiranja putovanja autobusom je korištenje HVV aplikacije ili web stranice, jer planer rute automatski kombinira autobuse, vlakove i transfere.
Trajekti uključeni u cijenu karte: kretanje po Labi
Jedna od najugodnijih karakteristika Hamburga je ta što Trajekti za Labu dio su sustava javnog prijevozaOvo nisu tipični turistički brodovi, već redovne linije (kojima upravlja HADAG) koje povezuju pristaništa i naselja smještena na obalama rijeka, a mogu se koristiti s istom HVV kartom kao i za metro ili autobus.
Dragulj u kruni za putnika je redak 62Ovaj brod polazi iz Landungsbrückena (dokova St. Paulija) i ide do Finkenwerdera, pokrivajući veći dio luke i nudeći pogled na brodogradilišta, industrijsku zonu i gradsku panoramu. To je jeftin način za "mini-krstarenje" oko luke bez plaćanja zasebnog obilaska.
Drugi vrlo praktičan put je redak 72Trajekt povezuje Landungsbrücken s Elbphilharmonie i područjem HafenCity, što ga čini idealnim za kombiniranje šetnji i izleta brodom kako biste istražili ovaj moderni dio grada. Brodovi su prostrani, s unutarnjim i vanjskim sjedalima, a obično nema problema s ukrcajem s malom prtljagom ili biciklima.
Vozni red trajekta obično kreće od otprilike od 5:30 ujutro do poslije 23:00s čestim polascima (svakih 15 minuta tijekom mnogih razdoblja) tijekom dana i smanjenom učestalošću noću. Na većini stajališta naći ćete Automati za prodaju karata za HVVAli ako već imate dnevnu kartu ili Hamburg CARD, ne morate ništa drugo kupovati.
Ne zaboravi to Maske za lice, sigurnosna pravila i ponašanje Trajekti slijede ista pravila kao i ostatak javnog prijevoza: poštujte znakove, ne blokirajte vrata i obratite pozornost kada se brod prepuni tijekom vršnih sati, posebno ako ima puno ljudi s biciklima ili dječjim kolicima.
Bicikl i kombinacija s javnim prijevozom
Hamburg postaje sve više biciklistički prilagođen. Postoje biciklističke staze, posebni znakovi i puno poštovanja od strane vozača, posebno u centralnijim i stambenim četvrtima. Kao posjetitelj, bicikle možete unajmiti u mnogim hostelima i hotelima, kao i u specijaliziranim trgovinama diljem grada.
Jedna od najpopularnijih usluga je Gradski savjet HamburgaU vlasništvu Deutsche Bahna, radi se o čvrstim, crvenim biciklima s više brzina koji se mogu preuzeti i vratiti na stanicama koje se nalaze na ključnim točkama poput stanica podzemne i gradske željeznice te drugih prometnih lokacija. Registracija se može obaviti online ili na fizičkim mjestima za najam, a standardni model cijena nudi Prvih 30 minuta je besplatno., s vrlo niskom cijenom po dodatnoj minuti ili dnevnim maksimumom (na primjer, oko 12 € za 24 sata).
Ako putujete vlastitim biciklom ili ga želite kombinirati s javnim prijevozom, imamo dobre vijesti: U vlakovima i autobusima podzemne i prigradske željeznice bicikle možete besplatno unijeti izvan vršnih sati. (otprilike od 6:00 do 9:00 i od 16:00 do 18:00). Bicikli su dozvoljeni na trajektima u bilo koje vrijeme. Međutim, najbolje je izbjegavati vršne sate radi praktičnosti.
Vožnja biciklom uz obale Laba ili oko jezera Alster To je fantastičan način da vidite grad drugačijim tempom. Možete biciklirati određene dijelove, uskočiti na trajekt ili vlak i nastaviti dalje bez umora, zahvaljujući integraciji svih sustava u HVV-u.
Što se tiče sigurnosti, primjenjuju se uobičajene preporuke: Koristite čvrste brave, pričvrstite ih na fiksne elemente A ako unajmljujete, provjerite jesu li svjetla i kočnice u dobrom stanju. Servisni bicikli poput StadtRada obično su prilično dobro održavani, ali nikad ne škodi brzo ih provjeriti prije nego što krenete.
Što se tiče sigurnosti, javni prijevoz u Hamburgu je općenito Sasvim sigurno čak i noćuNaravno, preporučljivo je koristiti zdrav razum: pazite na svoje stvari na prometnim stanicama poput Hauptbahnhofa, izbjegavajte pusta područja ako putujete sami kasno navečer i obratite pozornost na torbe i ruksake na mjestima s puno ljudi.
Ako nešto izgubite u transportu, HVV ima usluga izgubljenog i nađenog Pristupačno s glavnog željezničkog kolodvora (Hauptbahnhof) i online, možete prijaviti izgubljene predmete i vidjeti hoće li se pojaviti. Nema jamstva da će biti pronađeni, ali mnogi ljudi predaju pronađene predmete, pa uvijek vrijedi pokušati.
Nakon što vidimo kako cijeli sustav funkcionira, lakše je razumjeti zašto toliko ljudi koji posjećuju Hamburg na kraju koriste U-Bahn, S-Bahn, autobuse i trajekte bez razmatranja drugih opcija. Kombinacija učestalost, točnost, geografska pokrivenost i integrirane cijene Zbog toga je nevjerojatno lako istražiti grad, doći do glavnih znamenitosti i mirnijih četvrti te se povezati s zračnom lukom ili regionalnim i međugradskim vlakovima. Dodajte tome pogodnosti Hamburg CARD-a i povezane popuste, i kretanje javnim prijevozom postaje gotovo sastavni dio putovanja, a ne samo način da se stigne od točke A do točke B.